Jingong JGM 857K - обновленная версия мощного и надежного фронтального погрузчика грузоподъемностью 5,5 тонн с ковшом вместимостью 3,3 м³. Оснащен двигателем Weichai мощностью 220 л.с. Эта модель была специально разработана для горнодобывающей промышленности, где требуется высокая эксплуатационная гибкость и большая...
-
ПроизводительJingong
-
ДвигательWeichai WD10G220E23 с турбонаддувом
-
Вместимость ковша3,3 м3
-
Время подъема стрелы6,3 с
-
Высота разгрузки3 100 мм
-
Габаритные размеры (Д×Ш×В)8 100 × 2 850 × 3 540 мм
-
Дальность разгрузки1 220 мм
-
Емкость гидравлического бака260 л
-
Емкость топливного бака280 л
-
Колесная база3 300 мм
Все характеристики
-
ПроизводительJingong
-
ДвигательWeichai WD10G220E23 с турбонаддувом
-
Вместимость ковша3,3 м3
-
Время подъема стрелы6,3 с
-
Высота разгрузки3 100 мм
-
Габаритные размеры (Д×Ш×В)8 100 × 2 850 × 3 540 мм
-
Дальность разгрузки1 220 мм
-
Емкость гидравлического бака260 л
-
Емкость топливного бака280 л
-
Колесная база3 300 мм
-
Количество передач (вперёд / назад)2 / 1
-
Количество цилиндров6
-
Максимальная сила отрыва170 кН
-
Максимальная сила тяги160 кН
-
Максимальная скорость движения (вперед / назад)36 км/ч / 16 км/ч
-
МаркаJingong JGM 857K
-
Минимальный радиус разворота по ковшу7 270 мм
-
Мощность двигателя162 кВт (220 л.с.)
-
Номинальная грузоподъемность5 500 кг
-
Полная продолжительность рабочего цикла12 с
-
Страна производстваКитай
-
Эксплуатационная масса17 800 кг
Jingong JGM 857K - обновленная версия мощного и надежного фронтального погрузчика грузоподъемностью 5,5 тонн с ковшом вместимостью 3,3 м³. Оснащен двигателем Weichai мощностью 220 л.с. Эта модель была специально разработана для горнодобывающей промышленности, где требуется высокая эксплуатационная гибкость и большая сила отрыва.
Подробное описание фронтального погрузчика Jingong JGM857KОбзор модели
Обновленный фронтальный погрузчик для горнодобывающей промышленности с увеличенным ковшом и повышенной грузоподъемностью.
Двигатель
Двигатель - Weichai WD10G220E23 мощностью 162 кВт (220 л.с.). Это мощный и надежный 6-цилиндровый дизельный мотор с турбонаддувом и интеркулером. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-2, оснащён системой жидкостного охлаждения, отличается экономичным расходом топлива около 210 г/кВт·ч. Высокий показатель пылезащищенности (93) означает предотвращение износа деталей; решётка с подогревом воздухозаборника облегчает запуск при низких температурах. Гиперболоидный вентилятор обеспечивает более эффективное отведение тепла и снижает уровень шума.
Трансмиссия
Гидромеханическая трансмиссия (Powershift) обеспечивает плавное переключение передач и высокий крутящий момент при работе с тяжелыми грузами. 4 передачи вперед, 2 назад (может варьироваться в зависимости от модификации). Привод полный (4WD) с блокировкой дифференциала для улучшенного сцепления.
Грузоподъемность и ковш
Номинальная грузоподъемность составляет 5,5 тонны, а объем стандартного погрузочного ковша - 3,3 м³. Погрузчик может комплектоваться ковшами от 2,4 до 4,5 м³, а также другими видами навесного оборудования.
Гидравлическая система
Гидравлическая система с двумя насосами и приоритетом подачи гидравлической мощности рулевому управлению обеспечивает плавное управление, высокую эффективность работы и сниженное энергопотребление. Гидравлический насос – высоконапорный шестеренный насос, обеспечивающий стабильное давление, высокую эффективность работы и повышенную надёжность в тяжелых условиях эксплуатации. Охлаждение гидравлического масла - при помощи алюминиевогорадиатора и дополнительного радиатора гидравлического масла, что обеспечивает высокоэффективный теплообмен и стабильность работы системы. Централизованная компоновка резиновых трубопроводов сокращает количество соединений между резиновыми шлангами и стальными трубами, что упрощает техническое обслуживание и снижает вероятность отказов.
Кабина
Новая кабина с панорамным обзором просторная, защищённая от пыли, с виброизоляцией и шумоподавлением, что повышает комфорт и безопасность работы оператора. Роскошные сиденья, регулируемая рулевая колонка.
Улучшенная виброизоляция. Кабина смонтирована на четырёхточечной эластичной подвеске, обеспечивающей двойную виброизоляцию. Усилен каркас кабины, улучшена герметичность, оптимизированы характеристики амортизаторов и применены звукопоглощающие материалы, что снижает шум и повышает комфорт водителя.
Регулируемое сиденье позволит операторам любого телосложения настроить сиденье для комфортной работы.
Расширенная дверь кабины с поручнями по обеим сторонам и противоскользящей поверхностью обеспечивает удобное и безопасное рабочее пространство для оператора.
Кабина укомплектована автомобильными зеркалами, солнцезащитными шторами, вентиляторами, прикуривателями, подстаканниками, проводными подставками, радиоприёмниками, подлокотниками, ремнями безопасности, запасными молотками, огнетушителями и другими опциями, повышающими комфорт и безопасность работы.
Электрооборудование
Централизованное управление электрическим оборудованием облегчает обслуживание и ремонт при возникновении неисправностей. Новая интеллектуальная приборная панель представлена комбинированным устройством со стрелочным указателем и ЖК-дисплеем. Кнопочные и комбинированные переключатели размещены в разных зонах кабины с учетом эргономики.
Производительность
Максимальная сила тяги не менее 160 кН, максимальное вырывное усилие - не менее 170 кН. Время подъема ковша - не более 6,3 секунд, полный рабочий цикл - до 12 секунд, что обеспечивает высокую оперативность при выполнении задач.
Дополнительные особенности
Рама с шарнирным соединением повышает устойчивость и прочность конструкции, а функция автоматического выравнивания рабочего органа делает работу более точной и удобной. Машина оснащена также надежной системой гидравлических рукавов высокого давления и может комплектоваться разными навесными устройствами и ковшами для разных задач.
Наши преимущества
Похожие товары
Стань нашим продавцом
Более 1000 новых клиентов для вас! Возьмем все организационные моменты на себя и предложим взаимовыгодные условия.