Экскаватор-погрузчик Shanmon 388H Elite Pluse 2026 год

SHANMON укомплектован новыми мостами Carraro

• Мосты Carraro используют мокрые тормоза, обеспечивающие хороший тормозной эффект и не чувствительные к воздействию окружающей среды. Внутренние тормозные диски обладают долгим сроком службы. Мосты производства CARRARO, высококачественные и надежные компоненты для подвески и привода техники обеспечивают прочность, долговечность и эффективность в работе подвесочной системы. Мосты Carraro обеспечивают высокую эффективность передачи и скорость движения, превышающую скорость других китайских мостов на 4 км/ч.
• Система тормозов, использующая гидравлическое давление для передачи силы торможения, обеспечивает точное и эффективное управление тормозами. Тормоза оси работают на гидравлическом масле с использованием двойных ножных тормозных клапанов. Датчики положения четырех колес, заимствованные у моста Carraro, расположены посередине и обладают низким уровнем отказов. Это оригинальные импортные датчики с промежуточным позиционированием, обеспечивающие стабильное качество. Тормоза, работающие внутри закрытой системы с гидравлическим маслом, предотвращают перегрев и обеспечивают стабильную работу тормозов в различных условиях эксплуатации.

Гидронасос обновленный HENGLI Pluse

• Увеличение пропускной способности (до 170л/мин), ускоряет действия, связанные с использованием экскаватора. Увеличение пропускной способности насоса позволяет экскаватору быстрее и эффективнее выполнять эти операции.
• Автоматическая регулировка выходной мощности насоса в зависимости от изменений давления нагрузки, что снижает колебания входной мощности, гидравлические удары, шум двигателя и повышает срок службы гидравлических деталей.
• Совместное использование с чувствительным к нагрузке клапаном позволяет автоматически регулировать объем согласно мощности двигателя, что снижает расход дизельного топлива и повышает энергоэффективность, уменьшает нагрузку на ДВС.

Электронный блок управления для КПП: ZL30Y-Второе поколение (W024800002)

Преимущества: 

• Электромагнитные клапана управляют переключением передач, а внутреннее гидравлическое сцепление позволяет осуществлять переключение передач во время движения без повреждения коробки передач. 

Дополнительная информация: 
Переключение передач вперед и назад, а также переключение между высокой и низкой скоростью осуществляются при помощи
электромагнитов.  Внутри установлены три гидравлические муфты для более эффективного управления передачами.